Elektrisch rijden wordt steeds populairder, net als het gebruik van zonnepanelen, warmtepompen en andere elektrische grootverbruikers in een woning. Die combinatie zorgt voor extra druk op de netaansluiting van woningen. Load balancing met een P1 meter biedt hiervoor een praktische en toekomstbestendige oplossing: je laadt hierbij je elektrische auto zo efficiënt mogelijk op basis van de data van de P1 Poort van je slimme meter, zonder het risico dat de hoofdzekering eruit klapt.
Wat wordt bedoeld met load balancing bij een laadpaal?
Load balancing houdt in dat het laadvermogen van een laadpaal automatisch wordt afgestemd op het actuele stroomverbruik in huis. Gebruiken andere apparaten op dat moment veel elektriciteit, dan verlaagt de laadpaal tijdelijk het laadvermogen van de auto. Zodra er weer ruimte ontstaat op de aansluiting, wordt het laden automatisch opgeschaald.
Dit gebeurt volledig automatisch en continu. Je hoeft zelf niets in te stellen of in te grijpen. Het resultaat is een veilige situatie waarin je de beschikbare capaciteit van je aansluiting optimaal benut, zonder netverzwaring of handmatige beperkingen.
Waarom een P1 meter geschikt is voor load balancing
Vrijwel elke moderne woning in Nederland beschikt over een slimme meter met een P1-poort. Via deze poort is gedetailleerde en actuele informatie beschikbaar over het totale energieverbruik, de teruglevering van zonnepanelen en de belasting per fase.
Een P1 meter wordt rechtstreeks op deze poort aangesloten en leest de data van de slimme meter continu uit. Deze data vormt een zeer betrouwbare basis voor load balancing, omdat de metingen direct afkomstig zijn van de netbeheerder. Voor laadpalen betekent dit dat zij exact weten hoeveel vermogen er op elk moment nog beschikbaar is.
Zo werkt load balancing met een P1 meter in de praktijk
In de praktijk verloopt load balancing via een P1 meter volgens een vast patroon. De P1 meter fungeert als het meetpunt, terwijl de laadpaal de regeling van het vermogen uitvoert. Bij een standaard 3×25A aansluiting voorkomt dit dat de maximale aansluitwaarde wordt overschreden.
- De P1 meter meet continu het totale elektriciteitsverbruik van de woning
- Deze meetgegevens worden lokaal gedeeld met de laadpaal
- De laadpaal berekent hoeveel vermogen veilig beschikbaar is
- Het laadvermogen wordt automatisch aangepast aan de situatie
Daardoor blijft de belasting van de netaansluiting altijd binnen veilige grenzen, ook wanneer meerdere elektrische apparaten gelijktijdig actief zijn.
Ondersteuning van load balancing via P1
Niet elke laadpaal kan automatisch load balancen op basis van P1-data. De manier waarop dit is geïmplementeerd verschilt per laadpaalmerk. In grote lijnen zijn er drie benaderingen:
- Directe P1-integratie: de laadpaal leest zelf de P1-data uit via het netwerk
- Merkgebonden P1-oplossingen: een specifieke P1-dongle die alleen met dat laadpaalmerk werkt
- Indirecte aansturing: P1-data wordt gebruikt binnen een energie- of domoticasysteem dat de laadpaal aanstuurt, bijvoorbeeld Homey of Home Assistant
De HomeWizard P1 Meter gebruiken voor load balancing
De HomeWizard P1 Meter wordt in Nederland veel toegepast als meetpunt voor load balancing. Deze P1 meter leest niet alleen het stroomverbruik uit, maar stelt deze gegevens ook lokaal beschikbaar binnen het thuisnetwerk. Dat maakt directe communicatie met compatibele laadpalen mogelijk. De laadpaal is niet afhankelijk van een externe cloud-verbinding om het laadvermogen aan te passen. Zolang de laadpaal en de P1 meter zich binnen hetzelfde netwerk bevinden, kan het systeem snel en direct communiceren.
Welke laadpaalmerken hebben een officiële integratie met de HomeWizard P1 Meter?
| Laadpaalmerk | Officiële ondersteuning HomeWizard P1 | Type integratie | Korte toelichting |
|---|---|---|---|
| Alfen | Ja | Directe P1-integratie | HomeWizard P1 kan als databron worden ingesteld voor active load balancing, mits laadpaal en P1-meter op hetzelfde netwerk zitten. |
| Peblar | Ja | Directe P1-integratie | Officiële samenwerking met HomeWizard; laadvermogen wordt automatisch aangepast op basis van het actuele huisverbruik via P1-data. |
| BlueBird Power (BlueSky) | Ja | Directe P1-integratie | Koppeling via de BlueBird-app |
| V2C (Trydan) | Ja | Directe P1-integratie | In de V2C-omgeving is “HomeWizard P1” selecteerbaar als meter-type; de laadpaal leest verbruiksdata uit voor dynamische regeling. |
| cFos (cFos eMobility) | Ja | Controller / softwarematig | cFos ondersteunt de HomeWizard P1 in firmware, waardoor cFos-gebaseerde laadoplossingen de P1-data kunnen gebruiken voor load balancing. |
P1 meter of stroomklemmen: wat is het verschil?
Sommige laadpalen maken niet gebruik van de P1-poort, maar meten het verbruik met een directe kWh-meter of kWh-meter met stroomklemmen (CT-klemmen) in de meterkast. Beide methoden hebben hun eigen kenmerken.
Load balancing via P1
- Meetdata rechtstreeks uit de slimme meter
- Geen aanpassingen aan bekabeling nodig
- Eenvoudige en snelle installatie die iedereen kan uitvoeren
Load balancing via stroomklemmen
- Directe meting per fase
- Snelle respons op vermogensveranderingen
- Extra montagewerk in de meterkast, meestal een elektricien nodig
Voor thuisladen tot 11 kW is load balancing via een P1 meter in de meeste situaties ruim voldoende nauwkeurig en bovendien eenvoudiger te installeren.
Wanneer is load balancing met een P1 meter een slimme keuze?
Load balancing is met name aan te raden wanneer je thuis een elektrische auto oplaadt en meerdere elektrische grootverbruikers gebruikt.
- Je laadt een elektrische auto op eigen terrein
- Je woning heeft een standaard netaansluiting
- Je gebruikt naast de laadpaal apparaten zoals een oven, warmtepomp of inductiekookplaat
- Je wilt slimmer omgaan met zonne-energie
Automatisch laden zonder zorgen
Met load balancing via een P1 meter wordt het laden van je elektrische auto volledig afgestemd op de situatie in huis. Het systeem bewaakt continu de belasting van de netaansluiting en past het laadvermogen automatisch aan. Daardoor laad je veilig, efficiënt en toekomstgericht, zonder dat je er dagelijks mee bezig hoeft te zijn.
